Mesin Diesel

Motor Diesel

Motor Diesel adalah motor bakar torak yang menggunakan bahan Bakar Minyak diesel atau solar yang menggunakan pompa bahan bakar & injektor yaitu alat untuk menyemprotkan bahan bakar kedalam silinder.

Motor Diesel 4 Langkah

Siklus motor kerja diesel 4 langkah,Piston menghasilkan satu kali langkah Usaha atau dua putaran Engkol menghasilkan satu kali langkah Usaha

Cara kerja motor diesel 4 langkah:

l  langkah 1 Pengisian

l  langkah 2 kompresi

l  langkah 3 usaha

l  langkah 4 buang

Motor Diesel 2 langkah contoh-contoh ruang engkol sebagai pompa bilas:

l  Motor Diesel 2 langkah dengan pompa bilas tersendiri

l  Motor Diesel 2 langkahdenga pompa bilas tersendiridan katup buang

Langkah kerja Motor diesel 2 langkah:

l  Langkah Hisap

l  Langkah Usaha

l  Langkah Bilas

Sistem Bahan Bakar

Pada Motor Diesel,bahan bakar dari tangki diisap oleh pompa dan kemudian diinjeksikan ke dalam silinder melalui suatu Nozzle.

Independent sistem

Pada sitem ini, setiap silinder dilayani oleh pompa sendiri-sendir. Sitem ini biasanya digunakan pada motormotor diesel putaran tinggi,misalnya: untuk otomotif.

Common sistem

Pada sistem ini, hanya menggunakan sebuah pompa bahan bakar tekanan tinggiyang disalurkan kedalam akumulator oleh pompa tersebut.Dari akumulator disalurkan disalurkan lagi beberapa nozzle melalui distributoryang mengatur sistem kontrol terhadap terhadap jumlah tekanan minyak. Sitem ini digunakan motor diesel yang rendah.

Komponen-komponen utama motor bakar:

1.     cylinder head cover

2.     cylinder head

3.     valve

4.     piston

5.     exhaust manifold

6.     cylinder blok

7.     cranksaft

8.     camsaft

9.     conneting rod

10.  oil pan

Suatu mesin yang utuh terdiri dari berbagai macam alat-alat komponen yang saling berhubungan, yaitu:

-Poros engkol&roda penerus

-Blok silinder&head silinder

-Torak&batang torak

-Mekanisme katub

Bak oli

BakarRuang mesin diesel

Ruang bakar dirancang untuk mendapatkan suatu proses pembakaransempurna dan mendapatkan campuran bahan bakar dan udara homogen. jika dibandingkan dengan motor bensin ruang bakar motor diesel sangat rumit. Hal ini disebabkan, pada motor diesel hanya udara saja yang dikompresikan dan bahan bakar diinjeksikan pada akhir langkah kompresi. Hal ini menyebabkan periode pencampuran udara dan bahan bakar mungkin memerlukan waktu,. Bentuk ruang bakar yang umum dipakai pada motor diesel ada 3 tipe, yaitu:

1.     tipe kamar Pusar(swirl camber)

2.     tipe injeksi langsung(direct injection)

3.     tipe kamar depan (precombustion chamber)